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● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
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● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
??在昨天的番禺區專項推介會上，番禺區區長樓旭逵表示，廣州南站作為全國四大鐵路主樞紐之一的功能已逐步顯現，廣州南站目前鐵路日均發送旅客量已達18萬人次，今年春運期間更達24萬人次，首次超廣州流花站，成為進出羊城的第一門戶。
??他介紹說，未來將修建一條從東北到三亞的沿海鐵路大通道，上海、福州、廣州、海口都在這條線路之上。
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??南站匯集多條交通大動脈，包括4條高鐵、3條城軌、5條地鐵以及多條高快速路。2017年廣深港高鐵全線開通後，將來到香港僅需45分鐘。預計全部線路開通後，廣州南站鐵路日均發送旅客量將達35.6萬人次，全年發送旅客1.3億人次。
??交通建設的大飛躍正給廣州發展註入新能量，為降低物流成本、提高物流周轉效率提供基礎性的鋪墊，也是廣州在新一輪發展中煥發出勃勃生機的關鍵因素之一。此次廣州國際投資年會向國內外投資者重點推介21個招商項目，其中，軌道交通、港口建設各1個，高速公路項目2個，交通樞紐項目3個，占瞭總體項目的1/3強，受重視程度可見一斑。
??談一小時交通圈：“廣東很有錢”，有錢就可建
??中鐵隧道集團副總工程師、中國工程院院士王夢恕則向南都記者透露，廣深港高鐵修建比較引人關註，廣州到深圳已開通，深圳至香港段正在修建。
??此外，新開通的2條地鐵線路和2條城際軌道也將在琶洲會聚，軌道交通站點從4個增加到20個，站點覆蓋面積增加120%，地鐵換乘時間從現狀10分鐘縮短到2分鐘。
??在他看來，“這條長達5700公裡的沿海大通道，對廣州很有好處。”這條鐵路大通道要把渤海灣、瓊州海峽打通，目前，渤海灣海底隧道已進入論證階段。
??王夢恕認為，廣州在我國鐵路交通網中的地位很高。現在，貴廣高鐵、南廣高鐵已把貴陽、南寧與廣州連接起來，未來，廣深港高鐵、滬廣高鐵的建設，將進一步提升廣州在南方地區的交通樞紐城市地位。信用貸款條件信貸年息
??在他看來，廣東省建立一小時交通圈是全國最早的，其他省區還沒做到這一步。“廣東省在全國排第一，現在正在調試階段，今年就要陸續通車。”究其原因，王夢恕認為，“廣東很有錢”，有錢就可修建。
??琶洲規劃開通水上航線到香港機場隻需2小時
??平鎮建地貸款談廣州高鐵：廣深港沒有建350公裡/小時的條件
??他解釋說，受地形影響，廣深港沒有修建350公裡每小時標準的條件，大都是按250公裡每小時的標準設計，一般會跑到200公裡每小時。“這裡太近，不需要太快，要考慮經濟速度，還要考慮貨運。”
??未來，將構建以廣州為端點的京廣、南廣、滬廣三條高鐵主幹線。“省會之間的高鐵速度是350公裡每小時修建標準，本省城市都是250公裡每小時的標準。”王夢恕說。
??就廣東省而言，王夢恕介紹說，已建立起以廣州為中心的一小時交通圈，用高速鐵路把廣州與省內各地級市連接起來。
內容來自sina新聞
廣深港高鐵2017年開通 南站到香港僅需45分鐘
??南都訊除瞭軌道交通外，廣州這幾年也一直在水上航線上做文章。南都記者從海珠區分論壇上獲悉，琶洲會展二期將建一棟350米高的會展塔，即航站樓綜合體，其對出的江岸還將籌劃建設穗港澳碼頭，或將開通直達香港機場的水上航線，日後從這裡到香港機場隻要2小時。不過，海珠區相關負責人就表示，目前這一計劃，還在規劃論證階段。
??目前，南沙有航班通往香港，耗時近2小時。廣州中心城區，尚無一條直通香港機場的交通線路，通過陸路交通工具先經香港市區再前往香港機場，需要花3個小時以上。
??會展塔旁的穗港澳碼頭若能建成，廣州市區到香港的時間將大大縮短。乘客在會展塔就可以提前辦理值機手續，托運大件行李，乘坐水上航線2個小時直達香港機場。
??根據最新規劃，在廣交會展館二期的東側，將參照香港環球貿易廣場的設計理念，建設一棟高350米的會展塔，即城市機場航站樓、交通樞紐。該項目建築面積達52萬平方米，涵蓋商務辦公、航站樓、商業及停車場、指揮中心、白金五星酒店、觀光層、會議中心、城際巴士站等功能。
??從琶洲到白雲機場目前要75分鐘，而日後乘坐地鐵隻需20分鐘，時間可縮短七成。乘客日後從琶洲到達廣州南站隻需10分鐘。
新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-03-27/07125986998043764113510.shtml
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