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武漢站上全國高鐵十字中心
楚天都市報訊 （記者董鳳龍）飛馳鄭武高鐵線，鄂豫往返半日還。昨日，京廣高鐵鄭州至武漢段正式開通運營。武漢到鄭州、西安的時間分別縮短至1小時56分鐘和4小時29分鐘。伴隨著這條高速鐵路開通運營，武漢往北首次有瞭高速動車組，以武漢為中心的全國高鐵網絡大十字架，也正式形成。昨日的武漢火車站，地毯紅得鮮艷，動車白得亮眼。上午9時，G502次列車滿載旅客從這裡首發，以300公裡的時速奔向鄭州東站。省委書記李鴻忠，省委副書記、省長王國生，鐵道部副部長盧春房，省委常委、常務副省長王曉東，省委常委、省委秘書長傅德輝，省政府資政段輪一，武漢市市長唐良智等出席首發式，共同見證瞭這一激動人心的時刻，並為高鐵開通運營剪彩。鄭武高鐵是我國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網中，北京至廣州、深圳高速鐵路的重要組成部分，營業裡程536公裡，設計時速350公裡，初期運營時速300公裡，2008年10月15日開工建設。回望一個世紀，京漢鐵路1906年通車時，前後修瞭上十載。粵漢鐵路1936年通車時，耗時40年。如今，武廣高鐵通車不到3年，鄭武高鐵已經通車，今年年底，鄭州到北京段高鐵也將開通。隻用瞭不到8年，新的南北高速大通道，飛長江，房子信貸轉貸任何問題免費諮詢越黃河，以力破千鈞之勢，書寫著鐵路輝煌。帶著長江的濤聲，上午11時，G502次列車穩穩停靠在鄭州東站。黃河浪花的聲音，仿佛從遠處傳來。專傢分析，隨著鄭武高鐵的開通和京廣高鐵年底全線通車，將會形成“高鐵經濟帶”，加快高鐵沿線地區產業轉移、人才流動、資金流動的速度。同時，這條高鐵與已經運營的武漢至廣州、深圳，武漢至合肥、上海，武漢至宜昌、恩施，鄭州至西安等高鐵連為一體，與長三角、珠三角、西部等地區聯通成網，使武漢率先在全國形成通達東西南北的高鐵十字網，其全國綜合交通樞紐地位進一步提升。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-29/146389283.html
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