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貨車進入四川高速收費站入口計重或成趨勢
19日下午15點，四川省公安廳交警總隊召開“四川省公安廳、交通運輸廳道路交通安全綜合整治情況通報會”，就此前發佈的《四川省公安廳、四川省交通運輸廳關於加強道路交通安全管理的公告（一）（二）》（以下簡稱《公告》）進行進一步解讀。隻要規范：全省357個收費站逐步放開結合全省高速公路物流集散和貨物運輸的特點，四川省公安廳、四川省交通運輸廳確定瞭第一批準許貨車駛入高速公路的208個收費站名單，其餘149個收費站暫不準載貨貨車駛入，以後將逐步分批開放。目前四川省高速公路收費站站點一共隻有357個，此次《公告》全部包含其中。四川省公安廳交警總隊副總隊長廖中平透露：“此次針對的全省高速公路357個收費站並不是永遠不放，隻要規范就會逐步放開，確保物流暢通，經濟開放。”“我們要分步走，第一步走先開放208個收費站，等條件成熟後再進一步開通。之所以這樣開通，既有物力的限制，也有警力的限制。有些收費站確實太小，進站口、出站口隻有兩個通道，沒有調頭空間，所以隻能逐步來。”四川省公安廳交警總隊高速支隊副支隊長劉學永解釋道。據悉，巴陜高速、巴達高速、樂自高速等約6條高速公路將在今年12月月底開通部分或者全部路段，“開通的也將按繼續按現在的方式操作，但目前暫時還未定這部分高速路收費站口。”劉學永說道。“可以說有這樣的趨勢：貨車進入四川省內的高速公路，都會在入口計重，隻有這樣才能控制。”劉學永透露。“盡量要求每一車都查，臺臺入關。”3者聯動：不同路口、車流量有不同預案對於首批的208個高速收費站口，“其中省管的有15個，其餘的管制以地方為主，包括反堵保暢問題。”四川省交通運輸廳高管局副局長陳光華繼續說道，“針對不同路口、不同車流量制定有不同預案，根據情況按照不同預案處理。”隨後劉學永補充：“預案很細，霧天有霧天的預案，下雪天有下雪天的預案。”208個高速收費站口為24小時不間斷監控，四川省交通運輸廳高管局副局長陳光華透露：“肯定為24小時監控，由公安、交通執法、高速公路公司三者聯動。對於超載車輛會就近引導，目前正在設立專用通道。”“收費站口為聯合執勤點，不止公安交警值守，事實上包括有公安交警、路政交通執法、運管一起聯合執勤，不僅是高速交警，還有地方交警一起。”劉學永說道。明年1月13日前貨車司機簽訂《責任承諾書》目前，全省已經統一下發瞭《治理貨車超載超限交通安全責任承諾書、告知書》（以下簡稱《責任承諾書》），“在2014年1月13號之前，由各地交警部門負責與貨運源頭單位、貨運經營者和社會駕駛人簽訂《責任承諾書》。”廖中平在會上透露。為瞭確保《公告》的順利實施，省公安廳也特別設定瞭為期10天的過渡期，在2013年12月21日至31日期間，對於不按規定通行的貨運車輛先實行口頭教育，從2014年1月1日開始，一律按《公告》嚴格執行。對於沒有簽訂《責任承諾書》的車主，也不會強制要求其不上高速。“《責任承諾書》並不是上高速的必要限制條件，但是如果發生重大交通事故，在責任倒查時你沒有履責，可能就會追究相關責任。”劉學永解釋。
新聞來源http://news.hexun.com/2台北北投農地貸款013-12-20/160765890.h基隆汽車貸款管道tml
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