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鐵路工程江湖規則曝光8億招待費不包括打點費用

一年85億元的利潤，招待費的開支卻占去約10%，達到8.37億元。這是中國鐵建(601186,股吧)在2012年年報中透露的數據。在企業業務招待費的排行榜中，央企是主力軍，建築類企業是主力軍中的“軍中之花”。排行榜中，中國鐵建、中國交建(601800,股吧)、中國水電(601669,股吧)位列三甲，上海建工(600170,股吧)、葛洲壩(600068,股吧)緊隨其後。根據上市公司財務規定，業務招待費是指企業在經營管理等活動中，用於接待應酬而支付的各種費用，包括對外聯絡、公關交往、會議接待、來賓接待等所發生的費用。中鐵隧道集團公司副總工程師王夢恕說，所謂招待費，說白瞭就是吃飯、送禮這些迎來送往的公關費用。他說今年中鐵隧道招待費預算為1100萬元，比去年降瞭200萬元。當本報記者詢問到鐵路建設企業為瞭能夠順利中標鐵路項目，打點中介、鐵路局和鐵路公司的錢是否也算在招待費之內時，王夢恕明確表示瞭否認。“為瞭工程中標而各處打點的費用是攤派在工程報價上面的，賬面上看不到。”王表示。鐵路工程的中介，因劉志軍和丁書苗案的爆發從幕後走到臺前，日益為公眾所瞭解。此種消解於無形、沒法在公司財務報表中得到體現的“打點”費用究竟能有多少呢？從一些鐵路系統腐敗官員的審訊記錄中或可以找到一些蛛絲馬跡。據《證券市場周刊》報道，中國鐵建電氣化局集團有限公司原副總經理李汝軍，因涉嫌侵吞下屬公司4.6萬歐元，於近日被二中院以職務侵占罪，判處有期徒刑3年，緩刑3年。李汝軍分管南昌鐵路局、廣州鐵路局、武漢鐵路局和濟南鐵路局等四個鐵路局的電氣化經營工作。2008年，為瞭打開南昌局區域的業務，李汝軍讓下屬的四公司董事長兼總經理肖勇，準備瞭9.6萬歐元現金，並對肖勇稱是為以後經營所用。李汝軍們的錢會送給哪些人呢？原中鐵集裝箱運輸有限公司董事長羅金寶涉嫌受賄一案的案情顯示，2005年5月至2010年6月，羅金寶在任石傢莊太原客運專線（下稱石太客運專線）籌備組組長、呼和浩特鐵路局（下稱呼局）局長、烏魯木齊鐵路局（下稱烏局）局長等職務期間，利用職務便利，先後收受中國中鐵(601390,股吧)、中國鐵建所屬10個集團公司以及王浩生、申公元、賈國琪等單位和個人賄賂款物共計折合人民幣4000餘萬元。鐵路建築企業向鐵路局局長或客專公司老總行賄，好處是能夠承包到工程，不過這些錢，如中鐵隧道副總工王夢恕所說，都攤到工程報價上面瞭，“羊毛出在羊身上”。而這些企業再把工程層層轉包下去，又能撈回來不少錢。一位隧道工程的包工頭向本報記者如是描述瞭他是如何拿到工程的：他從一個背景深厚的大中介那兒拿到工程，該中介則是通過鐵路局局長親屬的關系拿到工程的。但該包工頭不能直接跟中介簽合同，而是跟該中介的一個代理人簽的合同工。最後的結果是，該包工頭給中鐵旗下的某工程局幹活，但從法律關系上，他跟該工程局沒有關系。為瞭拿到這個工程，他給瞭中介數百萬元打點費用。王夢恕說，自劉志軍系列窩案爆發之後，上述情況有所緩解，但此種潛規則由來已久，要想一朝掃盡，還是很難。“目前鐵路新的項目招標和開工的很少，各個局大部分都在做一些已建工程。不開標，當然就沒有瞭打點的機會和動力瞭。”var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013房貸嘉義布袋房貸-05-07/153833097.html

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